Hyperloop Pod超級高鐵競賽，格瑞普高倍率電池出眾

SpaceX兩年前公布面向全球的超級高鐵(hyperloop)競賽Hyperloop Pod，于上月22日在美國加州迎來了最后一個階段的決賽。其中格瑞普高倍率電池驚艷全場。

比賽的每個進(jìn)程、要求都很高，來自全球120多個學(xué)校1000多位學(xué)生，22支團(tuán)隊(duì)入圍實(shí)測階段。賽制共分為3個階段：分為2016年初的設(shè)計(jì)階段，到今年1月和剛結(jié)束的實(shí)際測試階段。

今年的競賽主題是最快的速度，并且要求要對所有的原型倉提供動力 0.8英里長的軌道、從靜止到加速。所以對電池有一定的要求。高倍率電池自然成了上選。

普通電池如果快充，容易造成負(fù)極析鋰，導(dǎo)致電池性能衰減加快，嚴(yán)重時造成電池內(nèi)部短路，起火爆炸。所以需要用高倍率電芯來更高的放電倍率和更快的充電時間。

通過多年來在行業(yè)內(nèi)所付出的努力與汗水，格瑞普高倍率電池憑借其技術(shù)性能優(yōu)勢在眾多產(chǎn)品中脫穎而出。這一次超級高鐵的比賽，格瑞普高倍率電池閃耀全場，得到業(yè)內(nèi)人士的充分肯定。展望未來，格瑞普依然不忘初心，砥礪前行，再創(chuàng)新高，為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品。

格瑞普高倍率電池具有大電流放電性能優(yōu)異、爆發(fā)力足，平臺高、循環(huán)壽命好；放電倍率可滿足脈沖150C，持續(xù)90C，快速充電能力達(dá)5C；具備高的能量密度，采用疊片工藝，因其內(nèi)阻小，更有利于倍率充放電，高效率輸出性能；提供更高的放電率高達(dá)45C和更好的溫度穩(wěn)定性，控制在65攝氏度以內(nèi)，防止出現(xiàn)過熱和損壞情況；具有超薄化特征，電池體積小，重量極輕，能制作成各種形狀與容量的異形電池，厚度能做到0.5mm；

格瑞普公司憑借其在高倍率動力電池技術(shù)的豐富經(jīng)驗(yàn)來支持這些比賽，并取得成功。同樣，超級高鐵競賽的其他隊(duì)伍和 Swissloop 隊(duì)伍一樣，對格瑞普高倍率電池充滿認(rèn)可。