車(chē)模電池2s和3s有何區(qū)別？

導(dǎo)讀：本文向大家介紹車(chē)模電池2s和3s有何區(qū)別？?！旧钲谑懈袢鹌针姵赜邢薰緯?huì)參加各種車(chē)模展會(huì)，歡迎前來(lái)邀約參展】

剛?cè)胲?chē)模圈的朋友在使用電池的過(guò)程中會(huì)接觸到各種各樣的參數(shù)如電池C數(shù)，電池串?dāng)?shù)等新奇玩意，同時(shí)也會(huì)接觸到各種各樣的問(wèn)題，比如說(shuō)在自己的車(chē)模在使用的時(shí)候會(huì)涉及到2s和3s電池的使用，那么這兩者之間有什么區(qū)別呢？

車(chē)模電池2s和3s有何區(qū)別？

對(duì)于很多新手而言，對(duì)于車(chē)模電池2s和3s有何區(qū)別這個(gè)問(wèn)題的第一個(gè)反應(yīng)答案無(wú)疑就是電壓的不同。是的，沒(méi)錯(cuò)！普遍車(chē)模電池的單片電芯都是3.7V。2S電池就是代表這塊電池里面有兩小塊鋰電池，一節(jié)鋰電池是3.7V，所以2S的電池電壓是7.4V，同樣3S的電池電壓是11.1V。這是一個(gè)區(qū)別。

另外一個(gè)區(qū)別就是續(xù)航時(shí)間。車(chē)模電池2s和3s的區(qū)別如果做測(cè)試的話(huà)肯定是定量分析的方法。就是用同一臺(tái)模型車(chē)，相同電池容量進(jìn)行測(cè)試。那么就說(shuō)明使用的電機(jī)是能夠兼容2s和3s的電池。那這電機(jī)的最高負(fù)載也就是固定的，那么最大功率也就固定。根據(jù)P=U*I公式，功率一定，電壓越高，消耗的電流會(huì)越低。那按理論走，放電電流越低，更少的電量消耗，那么續(xù)航時(shí)間3s電池會(huì)比2s電池更長(zhǎng)。

最后一個(gè)區(qū)別就是動(dòng)力供應(yīng)。但這還是得回到車(chē)模本身是能夠支持3s電池的問(wèn)題來(lái)說(shuō)。3s的車(chē)模電池會(huì)比2s車(chē)模電池動(dòng)力更猛。根據(jù)做功公式W=U*I*t，如果放電電流相同的情況下，就是說(shuō)能通過(guò)的最大電流相同，并且車(chē)輛跑相同的時(shí)間，那么電壓越高的電池做的功就會(huì)越多，也就是說(shuō)動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。

以上就是車(chē)模電池廠(chǎng)家格瑞普給大家?guī)?lái)車(chē)模電池2s和3s有何區(qū)別的介紹。